每日科技早报｜特斯拉FSD有望在明年一季度进军中国，英伟达针对美国反垄断调查发声

特斯拉FSD被寄予厚望，有望在2025年一季度强势进军中国市场。这一消息无疑引发了行业的高度关注和期待。与此同时，英伟达针对美国反垄断调查勇敢发声，展现出其在复杂局势下的坚定立场，为科技领域的发展增添了更多的不确定性与看点。

特斯拉称FSD明年一季度入华 目前正等待监管批准

9月5日，特斯拉官方账号Tesla AI在社交媒体平台X上发帖称，其高级驾驶辅助系统FSD（Full Self Driving）将于2025年第一季度在中国和欧洲推出，目前正在等待监管部门的批准。今年以来，FSD入华风声频频。4月28日，马斯克乘私人飞机访华，被广泛认为是在为FSD进入中国作准备。7月23日，马斯克在特斯拉2024年二季度财报电话会上称，预计FSD将于今年年底前在中国和欧洲获得批准。（腾讯新闻一线）

英伟达回应美国反垄断调查：尚未收到司法部传票，我们凭实力取胜

全球AI科技巨头英伟达据传收到美国司法部与潜在反垄断调查有关的传票一事引发关注。9月5日上午，英伟达公司发布声明称：“NVIDIA凭借自身实力取胜，这反映在我们的基准测试结果和对客户的价值上，客户可以选择最适合他们的解决方案。我们已经向美国司法部进行了询问，但尚未收到传票。尽管如此，我们很乐意回答监管机构对我们业务的任何问题。”（钛媒体APP）

智谱AI完成新一轮融资，投前估值200亿元

9月5日，中关村科学城公司官宣领投被称之为大模型“六小虎”的智谱华章，投前估值200亿元。智谱对腾讯科技表示，对此轮融资的具体金额不予置评。资料显示，到目前为止智谱AI至少完成了四轮融资，股东包括高瓴资本、启明创投、君联资本等知名投资机构以及美团、阿里、腾讯、小米在内的互联网大厂，最近一轮融资发生在2024年6月，投资方为石油巨头沙特阿美旗下基金Prosperity7，融资规模达到4亿美元。（腾讯科技）

OpenAI商用订阅用户数突破100万 新模型传出惊人涨价传言

OpenAI的企业版ChatGPT订阅服务付费用户数量已超过100万人。企业用户服务包括隐私保护、无限高速访问模型、更长上下文窗口、上门培训等增值服务，费用一般在每账户每月50-60美元左右。OpenAI还推出了面向大学的ChatGPT Edu产品和面向团队的Team订阅。按此计算，一家1000人的企业每年需支付最多72万美元订阅费用。（财联社）

凯文·凯利预测AI时代三大趋势：全球主义、创新加速和AI驱动生成

未来学家凯文·凯利在2024外滩大会上预测，人工智能时代将呈现三大趋势：全球主义、创新加速和AI驱动生成。全球主义将促进全球文化的融合，创新加速意味着AI技术将推动新发明和思想的快速传播，而AI驱动生成将创造超越人类想象的新事物。凯利认为，未来毕业生需学会如何学习，以适应不断变化的就业市场。同时，他提醒人们应对人工智能的未来发展保持谨慎，因为真正的挑战可能来自我们尚未想象到的问题。（腾讯新闻一线）

香港科技大学沈向洋：人机交互新方式指向“AI与IA”的融合共进

香港科技大学校董会主席沈向洋在2024 Inclusion·外滩大会上提出，人机交互的新方式将指向“AI与IA”的融合共进。他强调，智能增强（Intelligent Augmentation, IA）代表以人为本的AI发展路径，旨在提升人类能力而非取代人类。沈向洋认为，AI的发展应以帮助人类更好地使用机器为目的，同时呼吁重视AI的治理，构建负责任的AI体系。（腾讯新闻一线）

约会软件竞相开发“AI红娘”，年轻人再也不用怕“把天聊死”了

为应对网上交友疲劳，Tinder、Hinge、Bumble和Grindr等交友APP正在开发AI工具和聊天机器人，以帮助用户改善聊天技巧和构建个人资料。这些AI红娘旨在提供破冰搭讪台词，以增强用户信心。尽管如此，行业专家对AI红娘的长期效果持保留态度，认为可能无法完全解决交友疲劳问题。（腾讯科技）

架构切换，3天把Llama训成Mamba，性能不降，推理更快！

研究人员将大型Transformer模型Llama转化为Mamba模型，并应用新的带硬件感知的推测解码算法，显著提升推理速度；利用渐进式蒸馏、监督微调和定向偏好优化等技术，成功在不降低性能的前提下完成模型转换；新算法允许Mamba模型在长序列中保持固定的推理开销，优化了推理效率和速度。（新智元）

去太空训练大模型，24小时太阳能供电的GPU，明年上天

Lumen Orbit计划利用太空环境优势，如全天候太阳能供电和被动冷却，建立AI算力集群；该公司预计2025年发射首颗搭载高速GPU的演示卫星，并计划每年进行迭代发射；太空数据中心提供低边际能源成本和有效散热，有助于支持未来大规模AI模型训练。（机器之心）

定了！9月12日起，淘宝天猫商家逐步开通微信支付

淘宝天猫宣布，自9月12日起将逐步向所有商家开通微信支付功能，部分商家已收到开通邀请。这一举措旨在提升消费者购物体验，吸引更多用户，增加商家生意机会。商家普遍支持，认为将带来更多流量和市场机会，消费者亦表示欢迎。（贝壳财经）

赵明路任华为云公司董事长 华为云法定代表人变更

近日，华为云计算技术有限公司发生工商变更，张平安卸任法定代表人、汪涛卸任董事长，均由赵明路接任。华为云计算技术有限公司成立于2019年12月，注册资本50亿人民币，由华为技术有限公司全资持股。（每日经济新闻）

美国电信业200亿美元大并购！Verizon欲现金收购Frontier

美国电信巨头Verizon宣布将于18个月内，以200亿美元收购光纤网络提供商Frontier Communications，以扩大用户群和更好地竞争。这次收购将使Verizon的光纤网络覆盖地点总数达2500万个。Verizon首席执行官表示，收购Frontier将为公司带来战略上的契合，有助于公司在更多市场提升竞争力。（华尔街见闻）

爱奇艺体育：国足18强赛直播瞬时流量过大 后续加强运营能力

爱奇艺体育官微发布声明，因球迷热情过大，导致国足18强赛直播瞬时流量过大，技术服务资源分配超出限额，给部分用户造成了不好的观赛体验。后续将加强技术预案和运营能力，提供更稳定可靠的直播服务。（财联社）

英特尔据悉正考虑出售自动驾驶软件公司Mobileye部分股权

英特尔正在全面评估其战略，可能出售持股88%的自动驾驶系统供应商Mobileye部分股权。可能的出售方式包括公开市场出售或向第三方定向转让。Mobileye方面未对此事发表评论。（界面新闻）

腾讯汤道生：蛋糕不增长就是零和游戏，企业增长要规避“内卷式竞争”

腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在2024腾讯全球数字生态大会上表示，企业增长要规避“内卷式竞争”，以数提效、顺势而为、扬帆出海三个方向破局。他认为，大模型短期内难以带来巨大变化，但可利用AI降本增效，并强调软件是新一代科技发展的灵魂，呼吁多元化的开放式软硬科技生态。（腾讯科技）

李彦宏：我是一个i人，遇到困顿会游游泳等转移注意力

百度官方账号发布“Robin快问快答回应新同学问题”，李彦宏在回答中提到，自己是一个内向的人（i人），面对困顿时会通过游泳或其他活动转移注意力。他认为自驱力是职场快速成长的关键，做喜欢且擅长的事情能保持高精力。他对新人建议是熟悉工作环境和明确需求。（三言财经）

马斯克1.5亿美元在北京买“空中四合院”？特斯拉：假消息、纯炒作

9月5日，有媒体报道称，马斯克花1.5亿美元在北京买“空中四合院”，对此，特斯拉方面对腾讯科技表示此为“假消息”、“纯炒作”。（腾讯科技）

高通、三星和谷歌联手，打造混合现实智能眼镜

高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙最新透露，该公司正在与三星和谷歌合作，开发一种可与智能手机相连的新型混合现实眼镜。实际上，在去年2月份，这三大科技巨头便已达成合作，宣布开发一个混合现实平台，但并未提及具体的产品以及服务的时间表。（财联社）

《特斯拉》App更新至4.35.0版本，优化功能助减低电动车驻车能耗

近日消息，特斯拉近期推出了一款更新版手机应用程序，该应用程序专为优化电动车在静止时的电池电量损耗——即“静态能耗”或俗称的“幽灵耗电”问题而设计，有望为车主带来更佳的电量管理体验。

“幽灵耗电”是指电动汽车在停放未使用时仍会消耗电量的现象。影响幽灵耗电的因素有很多，包括电池热管理系统和网络连接功能等。特斯拉车辆配备了大量联网功能，每当车辆收到信号，就会唤醒系统并消耗部分电量，导致续航里程缩短，除非车辆处于充电状态。

特斯拉电动汽车一直以来被认为存在较严重的幽灵耗电问题。今年早些时候，特斯拉通过更新哨兵模式试图解决这一问题，并声称减少了 40% 的电量消耗，哨兵模式是导致电量消耗最大的因素之一。

现在，特斯拉通过手机应用更新再次着手解决这个问题。今天发布的 4.35.0 版本应用更新中提到，为了节省车辆电量，只有在用户发送指令时，应用才会唤醒车辆。

在此之前，仅仅打开特斯拉应用就会唤醒车辆，从而导致更多电量消耗。现在，用户可以打开应用而不唤醒车辆，只有在实际发送指令时才会唤醒。

特斯拉将于Q3庆典推出激动人心的Cybertruck

4月20日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在财报电话会议上表示，特斯拉将在今年第三季度为其拖延已久的Cybertruck皮卡举行交付活动。

目前距离Cybertruck的发布已经过去三年多时间了，这款皮卡预计将于今年夏天投产，尽管马斯克表示量产要到明年才会开始。“让生产线运转起来需要时间，这确实是一款非常激进的产品，”马斯克周三表示，“它的制造方式与其他汽车不同。”

当被问及配置更新时，例如续航里程或独特功能，马斯克没有提供相关信息，只表示这些细节将在交付活动中公布。马斯克表示：“我可以自信地说，这是一款令人难以置信的产品。它会是名人堂成员。”

Cybertruck推迟交付的一个主要原因可能是该公司决定用不锈钢制造汽车，这种材料的成本高于汽车制造中通常使用的钢材。它不能被冲压到挡泥板和其他部件上，因为它易于弹回原形。而且，它需要特殊的焊接技术，所有这些都使得Cybertruck的生产比特斯拉的其他车辆更加复杂。由于Cybertruck的独特设计，即使是挡风玻璃雨刷等不那么关键的部件，也需要定制